Sí, una vàlvula de retenció es pot quedar enganxada tancada, és a dir, la vàlvula roman en la posició tancada fins i tot quan hi ha flux o pressió cap endavant en la direcció desitjada. Hi ha diverses raons per les quals una vàlvula de retenció es pot quedar bloquejada:
Restos o contaminants: les partícules estranyes o els residus del fluid poden interferir amb el moviment del disc o la bola de la vàlvula de retenció, fent que s'enganxi en la posició tancada.
Corrosió: amb el temps, les vàlvules de retenció poden estar subjectes a corrosió a causa de la naturalesa del fluid que es manipula o dels materials utilitzats en la construcció de la vàlvula. La corrosió pot dificultar el moviment suau dels components de la vàlvula, donant lloc a una posició tancada.
Instal·lació incorrecta: la instal·lació o l'orientació incorrectes de la vàlvula de retenció pot fer que s'enganxi, ja que pot impedir que la vàlvula funcioni correctament.
Desgast: amb un ús prolongat, els components interns d'una vàlvula de retenció es poden desgastar, afectant la seva capacitat de moure's lliurement i fer que la vàlvula romangui tancada.
Falla de la molla: en alguns dissenys de vàlvules de retenció, una molla és responsable de mantenir la vàlvula oberta durant el flux cap endavant. Si la molla falla o perd la seva tensió, la vàlvula pot romandre tancada.
Colp d'ariet: El cop d'ariet és un augment de pressió que es produeix quan hi ha un canvi sobtat en el flux de fluid. Els cops d'ari repetits poden danyar el mecanisme de tancament de la vàlvula de retenció, donant lloc a una posició tancada.
Congelació: en ambients freds, el líquid dins de la vàlvula es pot congelar, impedint que la vàlvula funcioni correctament i quedi enganxada en la posició tancada.
És essencial inspeccionar i mantenir regularment les vàlvules de retenció per evitar aquests problemes. El manteniment de rutina pot ajudar a identificar problemes potencials i garantir que les vàlvules funcionin com s'ha previst. En aplicacions crítiques, pot ser aconsellable instal·lar vàlvules de retenció de seguretat o incorporar sistemes redundants per minimitzar el risc de fallada de la vàlvula.